Støy

Støykilder
Den viktigste støykilden ved flyplassen er naturligvis fly under avgang og landing. Flystøyen vil variere med flytype, motortype, motorpådrag og flaps-konfigurasjon. Målt ved bakken vil støynivået avhenge av flyets høyde og retning, samt av terreng-, vær- og vindforhold. Måleverdien for den årlige flystøybelastningen i et gitt punkt på bakken vil dessuten være en funksjon av antall overflyginger og trafikkfordelingen over døgnet.

Støy- og traséovervåking
OSL har et avansert støy- og traséovervåkingsanlegg som registrerer og lagrer radartraséer og støydata for alle flyginger til / fra Gardermoen. Lydnivåer måles kontinuerlig i elleve kontrollpunkter. Ved hjelp av radardata kan flystøyhendelser skilles ut fra annen støy og den enkelte støyhendelse knyttes til en bestemt flygning.

Flystøykartlegging
Radarregistreringene i støy- og traséovervåkingsanlegget gir grunnlag for mest mulig nøyaktige flystøyberegninger. Sammen med prognoser for fremtidig trafikkutvikling og forventede endringer i flyparken, gir radardata fra dagens flygninger grunnlag for beregninger av flystøysoner og flystøysonekart for noen år fremover i tid. Dette forutsetter imidlertid at trafikkstyringsprinsipper og regelverk for rullebanebruk, inn- og utflygning m.m. forblir uendret. Lufthavnens nabokommuner skal støtte seg til slike flystøysonekart i sitt planarbeid. Les mer om flystøykartlegging under "Støysonekart og utvikling i flystøy rundt OSL".

Flystøysoner
Flystøysonekart skal normalt oppdateres hvert femte år. For Oslo lufthavn har oppdateringen av flystøysonekartene blitt utsatt i påvente av et nytt trafikkreguleringssystem og en ny forskrift om støyforebygging, som er nærmere beskrevet under "Nytt regelverk for flytrafikken på OSL" til høyre. Først en tid etter implementeringen den 7. april 2011 vil man ha tilstrekkelig radarregistreringer for å utarbeide nye offisielle flystøysonekart for Oslo lufthavn. I mellomtiden er det utarbeidet foreløpige flystøysonekart med utgangspunkt i traséføringer og rullebanebruk slik de forventes å bli etter 7. april 2011.

Flytraséer
Radarregistreringene i støy- og traséovervåkingsanlegget gir også det nødvendige grunnlaget for å kontrollere overholdelsen av sentrale punkter i forskrift om støyforebygging. Les mer om forskriften under "Ny støyforskrift for Oslo Lufthavn" til høyre.

Rapportering
For hver måned utarbeider OSL en rapport på bakgrunn av registreringer i støy- og traséovervåkingsanlegget. Her rapporteres det blant annet om flystøy målt i anleggets målepunkter, om traséføringer og rullebanebruk, og om eventuelle brudd på bestemmelser i forskrift om støyforebygging. Det rapporteres også om motortesting i rusegropen og om innkomne henvendelser knyttet til flystøy. Rapporten oversendes Luftfartstilsynet, nabokommunene og en rekke biblioteker. Se støyrapportene under "Støyrapporter" til høyre.

Det er opprettet et eget Flystøyutvalg som du kan lese mer om her.

Henvendelser
Henvendelser i forbindelse med flystøy, i form av klage eller spørsmål kan gjøres her.