Eiendom

Målet er å skape positive synergieffekter og bidra til å forsterke flyplassens posisjon som det viktigste nasjonale og internasjonale knutepunktet i Norge.

Arealer av betydelig størrelse

Til sammen har OSL fire områder med et samlet areal på 2.700 dekar som skal utvikles til flyplassrelatert næringsvirksomhet, hvorav arealene i adkomstsonen utgjør 1.676 dekar. Dette er den mest sentrale delen av flyplassområdet. De øvrige næringsarealene omfatter Brudalen-Røgler, som ligger rett før adkomstsonen, med et areal på 240 dekar. Driftsområde Vest ved dagens sivile flyterminal omfatter 422 dekar og Driftsområde Nord, som ligger nord for terminalbygningen - har et areal på 400 dekar. Områdene skal utvikles til service- og næringsformål med høy plan- og bygningsmessig kvalitet.

Flyplassområdets hjerte

Næringsarealene i adkomstsonen omfatter flyselskapenes driftsområder på 800 dekar og 236 dekar som er øremerket frakt, toll og catering. 640 dekar skal utvikles til annen flyplasstilknyttet næring og dette arealet er inndelt i åtte bebyggelsesområder. Det totale utbyggingspotensialet er beregnet til omlag 1 million kvadratmeter.

Veisystemet og teknisk anlegg i adkomstsonen er utbygget og dette muliggjør trinnvis utbygging fra flere sentrale punkter. For bransjer med direkte tilknytning til den flyoperative virksomheten - flyselskaper, fraktselskaper, vedlikeholds-/serviceselskaper er etablering på Gardermoen nærmest en selvfølge. Slike virksomheter vil også bli prioritert.

Virksomheter som på andre måter ønsker å betjene operatørselskapene, passasjerene og de mer enn 10.000 ansatte på flyplassen bør også se store fordeler ved å etablere seg på Gardermoen. Tildeling av arealer for virksomhet av stor betydning for driften av flyplassen vil skje etter administrative vedtak, eventuelt ved utlysing. For andre virksomheter, spesielt innen bransjer hvor det er mange interessenter, vil det bli utlysning/konkurranse.