<h2 >Ny avgang og ankomsthall</h2><p >Vi bygger ikke en ny terminal, men utvider den eksisterende. Terminalen vil fortsatt fremstå som ett bygg ved at den nye delen blir en integrert del av eksisterende terminal. Den vil få samme karakteristiske takform og volum som i dag. Arbeidet startet opp sommeren 2012 og den nye hallen skal stå ferdig i 2017.</p><a href="http://www.osl.no/osl/micro/OSL2017/?KONSEKVENSER_FOR_DEG&hidden_id=181-142640" >Les mer</a>
<h2 >Ombygging av jernbanestasjon</h2><p >I april 2012 startet vi med ombygging av jernbanestasjonen på Oslo Lufthavn. Stasjonen skal bli større og åpnere, få nytt tak, og en ny ankomst- og avgangshall mot vest.</p><a href="http://www.osl.no/osl/micro/OSL2017/?KONSEKVENSER_FOR_DEG&hidden_id=181-142635" >Les mer</a>
<h2 >Utvidelse av Non-Schengen</h2><p >OSL bygger om for å gjøre plass til flere langdistanseruter. I utenlandspiren på Oslo Lufthavn foregår det nå en ombygging av arealene på det såkalte Non-Schengen-området, som ligger innenfor passkontrollen.</p><a href="http://www.osl.no/osl/micro/OSL2017/?KONSEKVENSER_FOR_DEG&hidden_id=181-142639" >Les mer</a>
<h2 >Utbygging Pir Nord</h2><p >Våren 2013 begynner byggingen av en helt ny pir. Fra før har vi utenlandspiren mot øst og innenlandspiren mot vest. Den nye tredje piren vil strekke seg mot nord og håndtere både utland- og innlandstrafikk, adskilt i to nivåer.</p><a href="http://www.osl.no/osl/micro/OSL2017/?KONSEKVENSER_FOR_DEG&hidden_id=181-142641" >Les mer</a>
<h2 >Pir Syd – midlertidig pir</h2><p >En midlertidig pir – Pir Syd – er oppført sør for dagens innenlandspir. Den er midlertidig og er bygget for å kunne opprettholde kapasiteten i utbyggingsperioden. Pir Syd har 8 gater med venteområder for passasjerene. Reisende på alle avganger fra Pir Syd må beregne rundt 5 minutter bedre tid enn tidligere fra sikkerhetskontrollen og ut til gate.
<br></br>
<br></br>
<a href="http://www.osl.no/osl/micro/OSL2017/?KONSEKVENSER_FOR_DEG&hidden_id=181-142642">Les mer</a></p>
Sist oppdatert 6. november 2012
